| Luogo di origine: | La CINA |
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| Marca: | HCKSFS |
| Certificazione: | ISO9001/CE |
| Numero di modello: | NISSAN UD CV/PE6 |
| Quantità di ordine minimo: | 2 PCS |
| Prezzo: | USD14.29-42.86/Piece |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio neutrale o su richiesta |
| Tempi di consegna: | 3-7 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| Capacità di alimentazione: | 5000 PCS alla settimana |
| Peso: | 3 CHILOGRAMMI | Materiale: | Ferro |
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| Tipo: | Fodera del cilindro del motore | Campione: | Disponibile |
| Porto: | Canton Ningbo Shanghai | Numero del pezzo.: | 12011-96548 |
| Modello motore/del camion: | NISSAN UD CV/PE6 | Dimensione: | 15*15*15 CM |
| Evidenziare: | NISSAN UD CV kit di rivestimento dei pistoni del motore diesel,Kit cilindri di ricambi per camion PE6,Kit di rivestimento del camion giapponese con garanzia |
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Nome di prodotto
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Pistone del motore |
Marca
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HCKSFS
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Numero del pezzo.
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12011-96548 |
Modello motore/del camion
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NISSAN UD CV/PE6 |
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Materiale
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Ferro |
MOQ
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2 PCS
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Qualità
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Qualità genuina
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Origine
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La Cina
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- In 30 anni di esperienze di produzione.
- Il CKS offre il prodotto del campione per tutte le nostre parti del camion.
- Qualità genuina delle parti; finitura molto buona dell'esterno.
Q. Come circa il vostro termine di consegna?
: Il prodotto sarà spedito fuori entro 24 ore se sono in azione. È negoziabile per i prodotti fuori - delle azione.
Q. Che cosa è le vostre dilazioni di pagamento?
: T/T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti prima che paghiate l'equilibrio.
Q. Che cosa è i vostri termini di imballaggio?
: Generalmente, imballiamo le nostre merci in scatole bianche neutrali e cartoni marroni. Se avete registrato legalmente il brevetto, possiamo imballare le merci in vostre scatole bollate dopo avere ottenuto le vostre lettere di autorizzazione.
Carico meccanico
Il pistone è la componente del motore a combustione interna (GHIACCIO) che deve sostenere il più meccanico e lo stress termico. dovuto il pistone, il potere del GHIACCIO è limitato. Nel caso di sforzo termico o meccanico molto alto, il pistone è la prima componente da venire a mancare (confrontato al blocco motore, alle valvole, alla testata di cilindro). Ciò è perché il pistone deve essere un compromesso fra la resistenza di massa e meccanica e di stress termico.
Il caricamento ciclico del pistone dovuto [6]:
la forza del gas dalla pressione del cilindro
la forza di inerzia dal moto d'oscillazione del pistone e
la forza laterale dal supporto della forza del gas dalla biella propensa e la forza di inerzia della biella d'oscillazione